力士樂REXROTH柱塞泵常見問題如何處理？

柱塞泵是液壓系統(tǒng)的一個重要裝置。它依靠柱塞在缸體中往復(fù)運動，使密封工作容腔的容積發(fā)生變化來實現(xiàn)吸油、壓油。REXROTH柱塞泵具有額定壓力高、結(jié)構(gòu)緊湊、效率高和流量調(diào)節(jié)方便等優(yōu)點，被廣泛應(yīng)用于高壓、大流量和流量需要調(diào)節(jié)的場合，諸如液壓機、工程機械和船舶中。

威斯特為大家講解：柱塞泵故障的表現(xiàn)形式有以下幾種：    
一、柱塞泵工作噪聲過大的原因及排除方法：   
（1）油泵內(nèi)存有空氣。這個故障一般是在安裝了一臺新泵的時候出現(xiàn)，在開起一臺新泵時，應(yīng)先向泵內(nèi)加入油液，對泵的軸承、柱塞與缸體起到潤滑作用。  處理方法：在泵運轉(zhuǎn)時打開油泵加油口，使泵內(nèi)的空氣從加油口排放出去。  
（2）油箱的油面過低，吸油管堵塞使得泵吸油阻力變大造成泵吸空或進油管段有漏氣，泵吸入了空氣。處理方法：按加足油液；清洗濾清器，疏通進氣管道；檢查并緊固進油管段的連接螺絲。  
（3）油泵與電機安裝不當，也就是說泵軸與電機軸同心度不一致，使油泵軸承受徑向力產(chǎn)生噪聲。  處理方法：檢查調(diào)整油泵與電機安裝的同心度。  
（4）液壓油的粘度過大，使得泵的自吸能力降低，容積效率下降。處理方法：選用適當粘度的液壓油，如果油溫過低應(yīng)加熱器。

 力士樂REXROTH柱塞泵常見問題如何處理？
  二、軸向柱塞泵工作時壓力表指針不穩(wěn)定的原因及排除  
（1）配油盤與缸體或柱塞與缸體之間磨損嚴重，使其內(nèi)泄漏和外泄漏過大。  處理方法：檢查、修復(fù)配油盤與缸體的配合面；單缸研配，更換柱塞；緊固各連接處螺釘，排除漏損。  
（2）如果是軸向柱塞變量泵，可能是由于變量機構(gòu)的變量角過小，造成流量過小，內(nèi)泄漏相對增大。因此，不能連續(xù)供油而使壓力不穩(wěn)。 處理方法：適當加大變量機構(gòu)的變量角，并排除內(nèi)部泄漏。 
（3）進油管堵塞，吸油阻力變大及漏氣等都有可能造成壓力表指針不穩(wěn)定。  處理方法：進油管堵塞，液流阻力大，可疏通油管道洗進口濾清器，檢查并緊固進油管段的連接螺釘，斜軸式柱塞馬達排除漏氣。  

 三、軸向柱塞泵流量不足的原因及排除方法    表現(xiàn)為執(zhí)行元件動作緩慢，壓力上不去。   
（1）油箱油面過低，油管、濾油器堵塞或阻力過大及漏氣等。 處理方法：檢查油箱油面高度。不足時應(yīng)添加。油管、濾清器堵塞應(yīng)疏通和清洗。檢查并緊固各連接處的螺釘，排除漏氣。 
（2）油泵內(nèi)運轉(zhuǎn)前未充滿油液，留有空氣。  處理方法：從油泵回油口灌滿油液，排除油泵內(nèi)的空氣。   
（3）油泵中心彈簧折斷，使柱塞不能回程，缸體和配油盤密封不良。 處理方法：油泵中心彈簧彈力不足或折斷。   
（4）油泵連接不當，使泵軸承受軸向力，導(dǎo)致缸體和配油盤產(chǎn)生間隙，高低油腔。  處理方法：改變連接方法，消除軸向力。  

（5）如果是變量軸向柱塞泵，可能是變量角太小。  處理方法：如果變量軸向柱塞泵變量角過小時，應(yīng)適當調(diào)大。   

（6）液壓油不清潔，缸體與配油盤或缸體與柱塞磨損，使漏油過多。 處理方法：檢查缸體與配油盤和柱塞的磨損情況，視情況進行修配，更換柱塞。   
（7）油溫過低，油液粘度下降，造成泵的內(nèi)泄漏增大，泵并伴有發(fā)熱的癥狀。  處理方法：根據(jù)油泵的溫升情況，選用合適粘度的液壓油。找出油溫過高或過低的原因，并及時排除

力士樂REXROTH柱塞泵常見問題如何處理？
柱塞泵部分型號如下：
柱塞泵A4VG90HWD1/32R-NZF001S 
柱塞泵A4VTG90HW/32R-NLD10F001S 
軸向柱塞泵A4VSO125DR/PPB13NOO 
變量軸向柱塞泵A4VSO180DR/30R-PPB13N00 
變量軸向柱塞泵A4VSO125DR/30R-PPB13N00 
柱塞泵A4VS0125DR/10R-PPB13N00 
柱塞泵A4VS071DR/10R-PPB13N00 
柱塞泵A4VS0125DR/22R 
變量泵A4VSO250EO2/30R-VPB13N00-SO2
柱塞泵A4VG125EP2MT1/32-NZF02F021SH-S 
柱塞泵A4VSO250EO2/30R-VPB13N00-SO2
變量軸向柱塞泵A4VSO180DR/30R-PPB13N00 
變量軸向柱塞泵A4VSO125DR/30R-PPB13N00 
油泵A4VSO180DFR/30R-PPB13N00