插裝閥的故障分析與排除

(1)在設(shè)計(jì)插裝閥系統(tǒng)時(shí)，應(yīng)注意負(fù)載壓力的變化以及沖擊壓力對(duì)插裝閥的影響，并采取相應(yīng)的措施，如增加梭閥和單向閥等。

(2)為避免壓力沖擊引起閥芯的錯(cuò)誤動(dòng)作，應(yīng)盡量避免幾個(gè)插裝閥同用一個(gè)回油或者泄油回路的情況。

(3)插裝閥的動(dòng)作控制不像其他液壓閥那樣精確可靠。

二通插裝式邏輯閥由插裝件、先導(dǎo)控制閥、控制蓋板和塊體4部分組成。產(chǎn)生故障的原因和排除方法也著眼于這4個(gè)地方。

先導(dǎo)控制閥部分和控制蓋板內(nèi)設(shè)置的閥與一般常規(guī)的小流量電磁換向閥、調(diào)壓閥及節(jié)流閥等相同，所以因先導(dǎo)閥引起的故障可參照先導(dǎo)閥維修方法進(jìn)行故障分析與排除。而插裝件邏輯單元有多種形式，但不外乎為3種：滑閥式、錐閥式及減壓閥芯式。從原理上講，均起開(kāi)啟或關(guān)閉閥口兩種作用。從結(jié)構(gòu)上講，形如一個(gè)單向閥，因而也可參照單向閥的維修方法。除上述以外，二通插裝閥常見(jiàn)的故障如下。

喪失“開(kāi)"或“關(guān)"邏輯性能，閥不動(dòng)作

產(chǎn)生這一故障時(shí)，對(duì)方向插裝閥，表現(xiàn)為不換向；對(duì)壓力閥，表現(xiàn)為壓力控制失靈；對(duì)流量閥，則表現(xiàn)為調(diào)節(jié)流量大小失效。

產(chǎn)生這類(lèi)故障的主要原因是閥芯卡死，要么卡死在開(kāi)啟（全開(kāi)或半開(kāi)）位置，要么卡死在關(guān)閉（全關(guān)或半關(guān)）位置。這樣，需要關(guān)時(shí)不能關(guān)，需要開(kāi)時(shí)不能開(kāi)，從而喪失邏輯性能。